据了解，原台江步行街拆除后将拓宽机动车道，利用机动车道地下空间修建长335.8米、宽18.4米的地下停车场，平均要挖6.5米深，为单层框架结构。这个地下大型停车场设计有两个机动车进出口和中间一个地下人行通道，两边各设一个公交站台。

4日中午11时许，记者在施工现场看到，原有的台江步行街用蓝色护挡围成工地，几台钻井机正在紧张工作，工人们正忙着焊接钢板等。

现场一工作人员告诉记者，闽江距离工地不足百米，周边还有内河，为确保工程安全，他们将在停车场两侧打700多根工法桩。其中，100多根工法桩深达20多米，其余的均为14米。目前，已完成600多根工法桩，剩余的将在下周五前全部完成。

据了解，所谓工法桩，是水泥、土、钢筋结硬后形成的具有一定强度刚度的、连续完整的、无接缝的地下墙体。目前，这一施工方法在上海、杭州、天津等地应用比较多，在福州大规模运用尚属首次。此外，他们还将每天派人检查周边建筑物是否出现裂缝，以确保施工安全。

目前，前期各项工作都已完成，昨晚起施工方已开挖第二层土方，开挖完成后，他们将用钢板搭建平衡支撑，为第三层土方开挖和地下停车场主体施工做好准备。相对来说，第三层土方开挖的难度要大很多，进度也要慢很多。

采访中，记者还了解到，台江步行街拟移至江滨大道。滨江休闲区的江滨大道部分路段拟适当减少行车道，仅限小车及公交车辆单行，建成以观光为主的道路。

（编辑：xwbj）